Содержание
В Амстердаме показали новый Ford Kuga модели 2020 года! Презентация состоялась 02.04.19, и мы спешим первыми рассказать вам самые интересные новости о том, какие изменения произойдут в экстерьере и интерьере популярного кроссовера, а также какими техническими характеристиками порадует новинка.
История модели
1-е поколение кроссовера Ford Kuga сошло с конвейера в 2008 году. Автомобиль, разработанный специально для европейского рынка, предлагался в вариациях с полным или передним приводом, а линейка силовых агрегатов включала дизельные и бензиновые моторы.
На американском рынке модель известна под именем Ford Escape.
2-е поколение начали выпускать в 2012 году. Именно эта модель сегодня представлена на российском рынке в комплектациях Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium, Ultra Comfort и Platinum. Стартовая цена 2-го поколения кроссовера Куга в базовой комплектации – 1 386 000 рублей.
Очередное, 3-е поколение – это новая модель Форд Куга, которая должна выйти уже в начале 2020 года. Предлагаем подробнее ознакомиться с особенностями новинки, оценив первые живые фото и видео кроссовера без камуфляжа.
Экстерьер
В модификации 2020 года Ford Kuga получил абсолютно новый кузов и собственный уникальный дизайн, делающий его непохожим на предшественников. Базироваться новинка будет, как и новый Focus 4-го поколения, на модульной платформе С2, что позволило сделать автомобиль еще больше, просторнее и надежнее.
Экстерьер модели формируют:
- большая 6-угольная решетка радиатора, получившая новый рельеф и выполненная в лаконичном черном цвете;
- новая головная оптика;
- иные линии выштамповки капота;
- кардинально изменившийся передний бампер с воздухозаборником и встроенными модулями противотуманной оптики;
- отказ производителей от черного пластикового обвеса;
- большие колесные арки;
- эксклюзивный дизайн дисков;
- покатая крыша, придающая кузову сходство с хэтчбеком;
- едва заметные, плотно прижатые к крыше автомобиля, рейлинги;
- новая геометрия модульных задних фонарей;
- большая дверь багажного отделения;
- ступенчатый бампер, в который интегрированы два наконечника выхлопной системы.
Эксперты едины во мнении, что после столь масштабного обновления, Ford Kuga 2020 года в некоторых своих чертах очень напоминает Focus, а из-за отказа от ряда элементов, присущих автомобилям класса SUV и геометрии кузова, придающей новинке очертания большого хэтчбека, визуально стал ближе к легковым моделям, чем к кроссоверам.
[reklama2]
Также смотрите первое рекламное видео от компании Форд:
Интерьер
Салон кроссовера станет еще просторнее, а также порадует эргономикой и технологичностью. В остальном отличия не столь кардинальны, как в экстерьере. Дизайнеры компании, как всегда, отобрали для оформления внутреннего пространства качественные и практичные материалы.
Современный интерьер делают комфортным и функциональным такие элементы, как:
- цифровая приборная панель 12,3 дюйма с поддержкой управления жестами;
- проекционный дисплей;
- мультифункциональный руль;
- 8-дюйсовый монитор мультимедийной системы;
- удобные кресла с массой разнообразных регулировок;
- инновационный селектор режимов движения (для АКПП);
- большое количество отсеков для хранения мелких вещей;
- панорамный люк;
- качественная акустика B&O (10 динамиков);
- множество разъемов для сопряжения с современными гаджетами и их зарядки;
- Wi-Fi модуль с возможностью подключения 10 устройств;
Естественно, функционал и наличие опций, которые обещают для нового Куга 2020 года, буду зависеть от комплектации, а вместе с расширением списка оснащения будет расти и цена кроссовера.
Для тех, кто остановит свой выбор на автомобилей с классическим ДВС, производитель приготовил дополнительную опцию – возможность перемещения сидения второго ряда, что позволит путем легкой трансформации увеличить объем багажного отделения.
Важно! В гибридных моделях данная опция отсутствует ввиду особенностей расположения аккумуляторных батарей.
Технические характеристики
С переходом на платформу С2 Ford Kuga станет еще больше – автомобиль 2020 года выпуска получит следующие габариты:
Параметр |
Значение |
Изменение |
Длина |
4 613 мм |
+89 мм |
Высота |
1 682 мм |
-20 мм |
Ширина |
1 882 мм |
+44 мм |
Колесная база |
2 710 мм |
+20 мм |
Багажное отделение |
523 л трансформируется до 1 062 л |
+ 67 л |
Куга будет доступен, как и ранее, в полноприводной и переднеприводной версиях.
Моторная гамма «классических» силовых агрегатов новинки включает в себя:
Тип двигателя |
Объем |
Мощность |
Турбомотор Ecoboost (3 цилиндра) |
1,5 л |
120 л.с. |
Турбомотор Ecoboost (3 цилиндра) |
1,5 л |
150 л.с. |
Турбодизель EcoBlue (4 цилиндра) |
1,5 л |
120 л.с. |
Турбодизель EcoBlue (4 цилиндра) |
2,0 л |
190 л.с. |
[reklama2]
Но, самой главной новинкой 2020 года будет появление сразу трех гибридных версий модели Ford Kuga:
- EcoBlue Hybrid, мощностью 150 л.с., 48-вольтовым стартер-генератором и расходом 5л/100 км.
- Hybrid (так называемый, мягкий гибрид), мощностью 225 л.с. и комбинированным расходом на «сотню» 5,6 л.
- Plug-in Hybrid, мощностью 225 л.с. и запасом хода чисто на электрике до 50 км, обеспечивать который должны АКБ на 14,4 кВт/ч. Комбинированный расход у такой модели составит всего 1,2 л на100 км.
Агрегатироваться перечисленные силовые агрегаты (классические и гибридные) могут 6-ступенчатой МКПП или 8-диапазонным автоматом.
Основные конкуренты
Новинка будет конкурировать в классе SUV с такими автомобилями, как:
- Suzuki Vitara;
- Renault Duster;
- Peugeot 2008;
- Infiniti QX30;
- Mazda СХ-9;
- Nissan Murano.
Цена и начало продаж
Первые автомобили Ford Kuga с классическими дизельными и бензиновыми двигателями должны появиться в продаже уже в конце 2019 года, тогда как начало продаж гибридных версий назначен на 2020 год.
Пока неизвестно, какой будет стартовая цена модели, но производитель уже рассказал, что новинка будет представлена в 4-х вариациях: Trend, Titanium, ST-Line и Vignale.
Какие из предложенных комплектаций будут представлены на рынке России и сколько обойдется «заряженная» версия Ford Kuga 2020 года отечественным покупателям, станет известно ближе к началу продаж.
Смотрите также презентацию Ford Kuga 2020:
Читайте также:
Комментировать